在2022年，全球大多数地区经历了疫情后旅游需求的强劲复苏，同时又面临着诸多新的挑战。回首过去一年，旅游业依旧有很多需要我们来关注的地方。我们从酒店住宿、在线旅游、目的地文旅和航空出行四个赛道分别遴选了几篇文章，旧文重读，新一年更好地翻开新篇章。
中国酒店业一直都面临“鲤鱼跃龙门”的难题：不管增长多快，规模多大，大家都还是停留在“鲤鱼”的阶段，还只是大鲤鱼和小鲤鱼的区别，未能完成龙门一跃，化为“真龙”，量变一直未能引起质变。
未来十年，最值得中国酒店业重视的一件工作，恰恰是看起来老生常谈、了无新意的企业文化建设。好多酒店内部都隐藏着一个庞大的、高成本的“隐蔽组织”，阻碍着企业的健康发展。只有变狼性为人性，才能变业绩为价值，中国酒店才能走向卓越，基业长青，价值导向的企业文化是让酒店脱胎换骨、鱼跃龙门的关键。
每年8、9月，各大酒店集团就开始如火如荼、声势浩大地进入预算季，可见无论是酒店集团，还是项目酒店，都把预算看作一项非常非常重要的工作。
有些酒店，无论预算目标是8千万元还是1亿元，组织架构是不变的，人员编制是不变的，薪酬预算是不变的，市场推广费是不变的。在资源条件都不变的情况下，凭什么敢把预算目标不断抬高呢？
回望携程赴美上市近20年岁月，我们大家可以看到中国旅游业在「入世」背景下的逐渐对外开放。
20年来，中国不断放宽对境外资本投资旅业的限制，而中国资本也在不断前往海外，发展广阔的境外旅游市场。这些都为2010年开始的境内外旅游热潮提供了铺垫假如没有中国旅游企业在这十年深耕供应商，旅游热潮也就无从谈起。
随着OTA的加快速度进行发展，许多运营商已经意识到OTA对自身的潜在威胁，因此开始加大投入，一直在改进技术，并提升数字化营业销售能力。此外，许多初创公司开始布局全球巨头尚未涉及的市场，占据市场占有率。Phocuswright和Arival预计，随着旅游业的复苏，未来几年OTA将会进行目的地领域的整合。
2021年9月20日，北京环球影城开业，至今已有一周年多。这个总投资千亿、一期工程投资就达350亿的国际级文旅项目有点生不逢时，正好撞在疫情的枪口上。
期待度最高的第一年，最初半年的时间内，收获300万游客，26.44亿实际营收（不含另外的收入），应该说对这种级别和体量的文旅项目来说，并不是非常理想。按此推算，全年人次应在550万人次以下（考虑到疫情歇业），实际营收应在50亿以下。对比上海迪士尼第一个完整经营年度（2017年）的客流是1100万人次，超64亿的实际经营收入。
城市商业的产品越标准越好，而文旅项目是越有个性和特色越好。文旅项目的成功是一个全面、系统化的工程，选址、定位、市场需求的把握、规划、设计、建设、运营、管理，每个环节都必须很精确，才有成功的潜力。
大项目对每个环节的要求越严格，小项目要求相比来说较低，因此市场上有一些小而美的项目，抓住了其中某几个环节就取得不俗的成绩。
当业界说起航空公司的常旅客计划和忠诚度计划时，时常有将之混为一谈者。实际上，忠诚度计划以及与其相关的获客、留客，始终是B2C行业经久不衰、永无止境的议题。
与一般的消费只需要花钱不同的是，消费航空公司的产品既需要花钱也需要花时间。因此在忠诚度计划的设计中，一定要考虑旅客在时间上的客观限制。
2023年中国航空市场的复苏，不可能是“走旧路“恢复到疫情前水平，而是建立在创新与重建基础上的愈合与再出发，毕竟整个行业发展的内外环境都发生了巨大变化。
这就意味着，行业系统的数字化转型与智慧化建设、航司的品牌运价与基于辅助收益提升的服务与产品创新、机场企业基于提升资源证券化率需求的基础设施规划、建设与运营模式的改革等，都将成为年度的战略主题。
