该准则施行后，因船票信息中包括游客联系方式，当因恶劣气候等特殊状况导致登船时刻变化时，邮轮公司可经过信息化手法敏捷奉告游客，便利游客合理调整出行时刻，防止抵达码头现场后等待时刻过长。
以往乘坐邮轮的团队游客，抵达码头现场后需先找到领队再由领队一致办理手续，交流不方便、功率低下。
推广一致格局的规范“船票”后，因游客根底信息已提早上传到船票查验体系，往后游客抵达现场，邮轮港作业人员经过手持设备扫描“船票”上的一维码，就可以快速完结信息比对，缩短登船时刻。
以往乘坐邮轮的游客，绝大多数是凭旅行社的告诉到邮轮港登船。游客手中没有可供留存的邮轮公司收据。一旦旅行社和邮轮公司没有衔接好，就会导致有的游客付了钱、到了码头才发现不能登船。
而现在有了“船票”后，游客相当于有了一张与邮轮公司的契约凭证，一旦和邮轮公司之间产生胶葛，就有了维权的凭证，游客的正当权益就能得到更优异的保证。
以上海为母港的歌诗达邮轮、地中海邮轮、诺唯真邮轮、公主邮轮、丽星邮轮凭借邮轮旅行服务中心体系，连续全面启用一致格局的邮轮“船票”，技能对接基本完结，业务流程开始完善；
皇家加勒比邮轮、天海邮轮自主研制船票体系，其间皇家加勒比已全面施行“在线值船”。
邮轮旅行服务中心自1月起已启用“凭票进港查验体系”，完成了进港数据实时监控、分时流量统计分析、应急调度管控等口岸及码头管控功用。
一起，码头现场已装备了满足数量的手持式查验设备，对游客抵达现场后的信息比对、查验途径等作业流程已渐趋老练，现场核验、登船功率显着提高。
近期各方将持续依据现场状况查补短板，保证3月31日起游客100%凭票进港、凭票登船。
