港国际客运中心第二座登船廊桥正式启用，歌诗达旗下2艘姐妹邮轮的3千多名游客，同一时间分别通过一号和二号登船廊桥登上“经典号”和“浪漫号”，开始充满意大利风情的海上假期，歌诗达继续成为唯一一家以上海为母港，同时运行2艘邮轮的国际豪华邮轮公司。此次也是歌诗达“浪漫号”邮轮以上海做为母港的首航。同时，上海港国际客运中心的单日母港邮轮出入境游客接待量也创下历史上最新的记录。上海国际港务（集团）股份有限公司（上港集团）和意大利歌诗达邮轮公司的精诚合作由此更具广度和深度，并一同推动着上海邮轮经济的纵深发展，也为上海向国际航运中心的目标迈进做出了突出贡献。
随着二号登船廊桥的启用，上海港国际客运中心的接待效率提高了一倍，单日母港邮轮出入境旅客接待容量超过6,000人次。上海港国际客运中心自2006年7月投入到正常的使用中至今，已经接待309艘次的国际邮轮，出入境旅客总人次高达553,670人次。其中，仅歌诗达邮轮就以上海港为母港或访问港定期运营共104个航次，出入境游客约36.5万人次，约占上海港国际客运中心总数的70%。在2010 “世博年”里，从上海港通过邮轮方式出入境旅客总数预计将超过25万人次，同比增长一倍以上。
邮轮产业是新兴的海上黄金产业，是上海国际航运中心建设的重要组成部分，也是整个国际航运中心建设中唯一与民生、与市政建设、城市发展息息相关的产业。邮轮经济的发展可以以1:10的比例，带动旅游、服务、物料供给、废弃物处理、就业、培训等一系列周边产业的全面繁荣。邮轮经济的发展离不开邮轮公司、港口和政府相关职能部门的紧密合作和一同推动：港口软硬件设施逐步完备和提升，能为邮轮的停靠和起航提供适当的条件；而邮轮的运行和游客的反馈又能够在一定程度上促进港口设施的改善。这种相辅相成的作用，加上上海浦江出入境边防检查站人性化的操作，成为上海实现国际航运中心建设目标的强大助推力量。
歌诗达邮轮有限公司中国区总经理刘晨军表示：“邮轮产业是集港口、旅游、休闲、航运于一身的复合型产业。港口设施的完备能吸引国际邮轮公司的目光聚焦上海；国际邮轮的到来，则可以带动邮轮码头各项硬性基础设施和软性服务等的完善，这是互相促进的双赢过程。歌诗达一直对上海及其所辐射的华东市场非常有信心，我们欣喜地看到上海港的基础设施建设加强完善。今天，‘浪漫号’和‘经典号’邮轮同时停靠上海母港，喜逢第二座登船廊桥正式启用，给几千名游客同时登船提供了极大的便利。我们会继续与上港集团共同培育这一市场，促进邮轮经济的繁荣，并为更多游客带来具有纯正意大利风情的邮轮体验和丰富多彩的航程选择。同时，我们也希望邮轮产业的发展带动更多周边产业，不断为上海经济的发展注入新的活力。”
上海港国际客运中心总经理王迟表示：“今天，上海港国际客运中心的第二座登船廊桥正式启用，我们以两座廊桥共同欢迎歌诗达姐妹船的到来，特别是浪漫号首次以上海为母港的首航。当邮轮经济慢慢的变成了上海一个新的经济增长点，歌诗达再一次双船同时以上海为母港定期运营航次，是对上海港口基本的建设和相关配套服务的充分肯定和认可，同时也将带动上海为中心的长三角地区邮轮经济的繁荣。我们也是看到了邮轮经济的光明未来，因此将继续加大投入，完善各项软硬配套设施，并投资设立了上海港国际邮轮旅行社，以邮轮票务专卖店、邮轮咨询热线（）和上海邮轮网（）这三位一体的模式为邮轮公司做票务销售，致力于建立邮轮票务销售平台和渠道，为邮轮公司在上海的运营打造良好的商业和市场环境的同时，不断的提高上海邮轮母港的能级，力求成为更具国际竞争力的邮轮母港，吸引更加多的国际邮轮公司在此停靠和起航；上港集团将一如既往地与歌诗达等国际邮轮巨头通力合作，积极面向众多购买的人推广邮轮游的概念，将邮轮产业打造成上海的城市名片，进而推动上海国际航运中心目标的早日实现。”
另外，由上港集团和厦门港联合发起的，中国港口协会“海峡两岸港流邮轮行”歌诗达浪漫号特别包船航次将于10月10日从上海起航，经厦门到达台湾的高雄、台中和基隆，展开为期8天7晚的“世纪重逢、博览宝岛”之旅。这既是一次两岸邮轮航线的开发与尝试，更为上港集团与歌诗达实践合作的纵深扩展奠定了坚实的基础。
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